Cestujici v Evropske unii budou mit nove narok na kompenzaci za zpozdene lety az po delsi dobe nez dosud. Podle nove dohody clenskych statu bude u kratkych letu mozne zadat odskodneni az pri zpozdeni ctyr hodin a vice, u dalkovych letu az po sesti hodinach, uvedl denik The Guardian.
V soucasnosti plati, ze kompenzace nalezi uz pri zpozdeni presahujicim tri hodiny.
Dohoda zaroven upravuje vysi odskodneni: u kratkych letu se castka zvysi z 250 na 300 eur (tedy asi na 7,5 tisice korun), naopak u dlouhych letu se snizi z 600 na 500 eur (asi na 15 tisic korun). Tyto zmeny vsak jeste musi projednat Evropsky parlament, nez vstoupi v platnost.
Na revizi pravidel o pravech cestujicich v letecke doprave se cekalo od roku 2013, kdy s navrhem prisla Evropska komise. Trvalo celych dvanact let, nez se clenske staty na nove podobe shodly.
Spotrebitelska organizace BEUC dohodu ostre kritizovala. Podle ni pripravi ,,vetsinu cestujicich o jejich pravo na kompenzaci", jelikoz vetsina zpozdeni se pohybuje mezi dvema a ctyrmi hodinami.
S navrhem nesouhlasi ani sdruzeni Airlines for Europe (A4E), ktere zastupuje spolecnosti jako Ryanair, easyJet nebo Lufthansa. Jeho vykonna reditelka Ourania Georgoutsakou uvedla: ,,Evropa ceka na transparentni a funkcni prava cestujicich uz 12 let a clenske staty nakonec selhaly."
Podle ni clenske zeme oslabily puvodni navrh Komise, ktery pocital s prahy peti hodin pro kratke a deviti hodin pro dlouhe lety, a nova verze je zbytecne slozita.
Dohoda zahrnuje take nove ,,pravo na presmerovani" v pripade delsich zpozdeni, zjednodusene automatizovane formulare pro podani zadosti o kompenzaci a silnejsi ochranu prav cestujicich se zdravotnim postizenim nebo omezenou pohyblivosti.
Francouzsky ministr dopravy Philippe Tabarot privital dosazeni kompromisu: ,,Text mohl byt ambicioznejsi, ale je to dulezity krok ke zlepseni kvality sluzeb pro letecke cestujici," uvedl na socialni siti X.
Na dohode ho tesi zejmena automaticke presmerovani a pomoc v pripade zpozdeni nebo zruseni letu, posilena prava pro cestujici se zdravotnim postizenim nebo omezenou pohyblivosti a automatizovany system kompenzaci pri zruseni letu a jasne stanovena pravidla pro nahrady v pripade zpozdeni, ktera budou zavazna pro vsechny aerolinky.
-- Philippe Tabarot (@PhilippeTabarot)June 5, 2025De nouveaux droits pour les passagers aeriens dans l'Union Europeenne.
Heureux du compromis du Conseil de l'UE adopte ce jour sur le reglement relatif aux droits des passagers aeriens, apres 12 annees de negociations.
Cet accord vient consacrer plus de 30 nouveaux droits pour... pic.twitter.com/qTKwbx0iny
Spojene kralovstvi si po brexitu stanovilo vlastni pravidla, ktera vsak vychazeji z puvodni unijni legislativy. Kompenzace tam nalezi pri zpozdeni delsim nez tri hodiny, pokud k nemu nedoslo v dusledku mimoradnych okolnosti. Vyse nahrady zavisi na delce letu -- od 220 liber u kratkych tras az po 520 liber u dalkovych letu.
Podle predstavitelu EU se zmeny mohou dotknout i britskych cestujicich. Plati totiz pro vsechny lety provozovane evropskymi aerolinkami, a to i na trase mezi Spojenym kralovstvim a EU.