Clanek si take muzete poslechnout v audioverzi.
Obce Sokolec uzavrena uprostred zhruba 13 kilometru dlouhe zeleznicni smycky, kde mohou vlaky se zvlastnim povolenim jezdit az rychlosti 230 kilometru za hodinu, slavi prvni uspech ve svem boji za to, aby nebyla odriznuta od sveta.
Pres zeleznicni smycku totiz vedly pouhe ctyri nadjezdy. Jeden z nich, ktery spojoval Sokolec s nedalekou Vrbovou Lhotou, byl ovsem v havarijnim stavu a jeho majitel, Ceske drahy, nejdrive nechal polozit zatarasy, ktere znemoznovaly prejezd autum nebo traktorum, a nasledne byl v most minulych dnech i zboren.
,,Nikdo se s nami o nicem nebavi. Ceske drahy mluvi o demolici, stavebni urad mluvi o demolici. A my chceme slyset i to dalsi. Ze kdyz padlo uzemni rozhodnuti, ze budou ctyri nadjezdy, melo by to byt zachovano," popisoval jednani v dubnove reportazi Seznam Zprav Marian Sipajda, starosta Sokolce (Volba PRO Sokolec).
V utery 27. kvetna se ovsem dockal osobniho jednani mimo jine s ministrem dopravy Martinem Kupkou (ODS), pod jehoz gesci spadaji Ceske drahy. A dostal prislib, ze se postavi novy nadjezd.
,,Puvodne nemelo byt misto nadjezdu nic, pak nam v roce 2024 nabidli cyklostezku, nejakou lavku a ted se bavime o nadjezdu. Nebude mit parametry silnice treti tridy, ale umozni prostupnost pro osobni auta, pro IZS a to je pro nas klicove," popisuje starosta vysledek zatim ustni domluvy, kterou vnima jako nadejnou.
Starosta Sipajda mluvi i o tom, ze by chtel spolecne podepsat alespon ramcovou smlouvu do zari, aby slib nepadl po letosnich volbach do Poslanecke snemovny.
Schuzku i dohodu potvrzuje i mluvci Ministerstva dopravy Frantisek Jemelka. Popisuje, ze Vyzkumny ustav zeleznicni, jakozto provozovatel zkusebniho okruhu, poskytne financni prostredky na vypracovani studie mozneho budouciho premosteni v miste zbouraneho nadjezdu.
,,A to v parametrech odpovidajicich premosteni ucelove cesty s vyuzitim pro cyklistickou i pesi dopravu a pro ostatni mistni dopravni obsluznost, vcetne vozidel IZS. Ceske drahy zaroven deklarovaly, ze jsou ochotny se podilet na spolufinancovani takoveto investicni akce," uvadi mluvci.
Nutna je podle nej dohoda dotcenych obci a kraje na tom, kdo bude mit premosteni ve vlastnictvi a sprave. ,,Pricemz Stredocesky kraj deklaroval, ze by byl ochoten vzit tuto hotovou stavbu do sve spravy a vlastnictvi," rika Frantisek Jemelka.
Redakce Seznam Zprav deni kolem demolice nadjezdu u Sokolce popisovala v dubnove reportazi.
Tamni obyvatele vysvetlovali, proc je v jejich situaci kazdy nadjezd pres zeleznicni smycku zasadni.
,,V okoli jsou planovane ruzne uzavirky. Bude problem se sem dostat. Zacnou opravovat treba silnici do Pnova a jsme zase minus jeden nadjezd. Nebo se bude predelavat silnice na Podebrady a zase jsme bez jedne cesty," popisovala Valerie Keltnerova, knihovnice v Sokolci.
Foto: Michal Turek, Seznam Zpravy
+2
Zminovala, ze v pripade mimoradne udalosti bude chybet dulezita cesta, kterou by napriklad mohly vyuzit sanitky nebo hasicska auta.
,,Nadjezd, o ktery prijdeme, jsme pouzivali take pri ceste na dalnici D11," zminovala Keltnerova.
Zeleznicni zkusebni okruh take pretal pole. Nadjezd proto byl dulezity i pro zemedelce. ,,Kdyz zrusi nadjezd, bude zemedelec potrebovat pul hodiny, aby se dostal o deset metru dal, nez byl puvodne," konstatoval Milan Spremo, reditel spolecnosti Agro Sokolec.
Ostatne lidi zijici v tesne blizkosti zeleznicniho okruhu vyuzivali nadjezd k prochazkam do lesu uprostred smycky.
,,Kdyz chcete jit se psem do lesa, tak nepojedete okolo, abyste se nakonec podivali padesat metru za svuj dum. Bud tam nepujdete vubec, nebo budete riskovat prechod pres koleje, kde jezdi vlaky dve ste kilometru za hodinu," zminoval Pavel Rek, starosta Ratenice, jedne z dotcenych obci u okruhu.