Nekteri evropsti dodavatele automobilek v reakci na omezeni vyvozu kovu vzacnych zemin z Ciny zaviraji vyrobni linky. Podle agentury Reuters o tom informuje Evropske sdruzeni dodavatelu automobiloveho prumyslu CLEPA. Sdruzeni take varuje pred dalsimi vypadky. Kovy vzacnych zemin jsou dulezite pri vyrobe nekterych dilu.
Cina se v dubnu rozhodla omezit vyvoz magnetu ze vzacnych zemin. Diplomate, vyrobci automobilu a dalsi manazeri z Evropy a dalsich zemi se nyni snazi zajistit si schuzky s pekingskymi uredniky, aby ziskali nove licence a zabranili uzavirani tovaren.
Sdruzeni uvadi, ze ze stovek zadosti o vyvozni licence, ktere dodavatele automobilek podali od zacatku dubna, byla dosud schvalena pouze ctvrtina. Nektere zadosti cinske urady zamitaly z duvodu, ktere sdruzeni oznacilo za vysoce proceduralni.
,,Zda se, ze postupy se v jednotlivych cinskych provinciich lisi a v nekolika pripadech byly pozadovany informace citlive z hlediska dusevniho vlastnictvi," uvedlo sdruzeni. Dodalo, ze pokud se proces brzy nezjednodusi, dopady v pristich trech az ctyrech tydnech pravdepodobne pociti dalsi automobilove zavody, protoze vycerpaji zasoby techto surovin.
Komisar EU pro prumyslovou strategii Stephane Sejourne dnes rekl, ze Evropska unie by mela snizit svou zavislost na Cine, pokud jde o magnety ze vzacnych zemin. Diverzifikace dodavek surovin je podle nej dulezita pro zachovani nezavislosti EU do budoucna.
Cina ma pod kontrolou vice nez 90 procent celosvetove kapacity na zpracovani magnetu. Ty se pouzivaji ve vsech typech vozidel, stihacek i domacich spotrebicu.