Clanek
V lonskem roce hospodareni spolecnosti negativne zasahly skoro o petinu vyssi provozni naklady (bez zapocteni paliva), a hlavne kapacitni omezeni, kdy 42 uzkotrupych letadel Airbus bylo mimo provoz kvuli problemum s motory od americkeho dodavatele Pratt & Whitney.
Problem navic pretrvava: do konce prvni poloviny fiskalniho roku 2026 bude uzemneno stale asi 34 letadel, uvedla spolecnost.
,,Dopad uzemneni (letadel) ma dlouhodoby nepriznivy dopad na jednotkove naklady," uvedl pro agenturu Bloomberg Gerald Khoo, analytik spolecnosti Panmure. Narust nepalivovych nakladu je podle nej horsi, nez predchozi komentare spolecnosti naznacovaly.
Generalni reditel aerolinek Jozsef Varadi uvedl, ze rok 2027 ,,bude rokem velkeho obratu". Do te doby ale problem s motory pretrva, dodal.
Investory zklamalo take to, ze spolecnost odmitla v teto fazi roku poskytnout hospodarsky vyhled pro fiskalni rok 2026, a to s odvolanim na omezenou viditelnost v podnikani.
Akcie Wizz Air kotovane na burze v Londyne byly ve ctvrtek dopoledne ve volnem padu, kdyz klesaly az o 27 procent, coz je nejvyssi jednodenni pokles za vice nez pet let, upozornil Bloomberg.