Privoz mezi obema obcemi, na devate nejvetsi prehradni nadrzi v Cesku, funguje od roku 2016. Jeste pred zatopenim udoli byly Razova a Roudno blizkymi sousedy. ,,Ty obce spolu zily. My jsme meli zakladni skolu, kam jezdily i deti z Roudna, blizke si byly rodiny, lidi jezdili za praci. Po zatopeni se to tu rozdelilo," vysvetluje s nostalgii v hlase Fehervari, proc privoz vznikl.
,,S Roudnem jsme si byli kdysi nejblize, dneska to tam mame nejdale," poukazal na fakt, ze zatimco pred stavbou prehrady bylo mezi poslednim domem v Razove a prvnim obydlim v Roudnu asi 200 metru, dnes to maji zhruba 19 kilometru.
Fehervarimu je dodnes lito, ze bylo udoli reky Moravice zacatkem 90. let minuleho stoleti zatopeno. ,,Kdyz to reknu otevrene, nic dobreho nam, obcim, ta prehrada neprinesla."
Prevoznik, ktery v Razove dela soucasne starostu, je kvuli nedostatku casu kapitanem Rouzy jen na zaskok. ,,Kazdy rok zahajuji sezonu, to se stalo tradici. Jezdim to rad, je to balzam na dusi," prozradil s tim, ze jinak maji na privoz domluvene tri stale lodivody a asi pet stridacu.
Za sezonu Rouza prepravi na tri tisice pasazeru, vcetne deti, kol a psu. Nejcasteji vyuziji elektrolod s kapacitou 12 osob hlavne turiste. V cervnu a zari je privoz v provozu jen o vikendech, pres letni prazdniny funguje denne. Letos poprve se dostal na roven autobusum nebo vlakum, stal se totiz soucasti integrovaneho dopravniho systemu v Moravskoslezskem kraji.
Vzdalenost mezi privozy v Razove a Roudnu je asi dva kilometry. ,,Jedna cesta trva dvacet pet minut, to znamena hodinu trva jedna otacka," nastinil prevoznik a dodal, ze v Razove lod vyplouva v 10 hodin a pak kazdou celou az do 17 hodin, kdy jede naposledy.
Foto: Pavel Karban, Novinky
Privoz Razova - Roudno startuje do sezony.
Dospeli plati za jednu jizdu stokorunu, deti do 12 let, kolo, kocarek a pes polovinu. Jizdne se plati pouze hotove. A co kdyz ma nekdo jenom kartu? ,,Tak jim reknu at vystoupi," zasmeje se Fehervari pri odpovedi, co dela s cestujicimi, kdyz az behem plavby zjisti, ze nemaji penize v hotovosti.
Ze by nekdo behem plavby zjistil, ze ma morskou nemoc nebo dostane strach pri zjisteni, ze je pod lodi hloubka 35 metru, jeste nezazil.
Pred kazdym vyplutim musi dat sirenou najevo, ze vyplouva. ,,Klakson je na lodi povinny, pouziva se treba pri predjizdeni," objasnil Fehervari, kratce pred tim, nez se v nedeli vydal poprve na trasu. Soucasne priznal, ze on s elektrolodi jeste nikoho nepredjel. ,,Teda jednou psa, ktery si plaval po hladine, ale to jsem radeji netroubil," uzavrel Fehervari, odrazil sestimetrove plavidlo od mola a vyplul s nim na prehradu.
Ministerstvo dopravy eviduje v Cesku v provozu 33 privozu. Nejvice, a to 14, jich je na Vltave. Devet jich je na Labi, ctyri na Berounce, dva na Kamenici a po jednom na Sazave, Moravici, Metuji a Punkve.