Prumerne stoceni tachometru cinilo letos v dubnu 103 tisic kilometru. Nezridka se ale lze setkat i s vozidly, jejichz kilometrovy najezd byl snizen o stovky tisic kilometru. U nekterych navic mohlo dojit ke stoceni tachometru opakovane. Pokud kupujici podvod neodhali, preplati v prumeru 20 procent kupni ceny.
Problem to neni pritom jen z pohledu financi, ale i bezpecnosti. ,,Pokud kupujici nezna skutecny kilometrovy najezd, muze opomenout dulezitou a vyrobcem predepsanou udrzbu a vymenu dilu, ke ktere by melo dojit po urcite dobe," rekl Novinkam reditel Cebie Martin Pajer.
Letos v dubnu nejcasteji odhalili stocene tachometry u vozidel Skoda, BMW, Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi, Ford, Renault, Peugeot, Toyota a Fiat. Do znacene miry to kopiruje zastoupeni znacek mezi ojetymi vozy, ale u drazsich vozu luxusnich znacek je podil staceni kilometru na tachometrech jeste vyssi. Skodovky tvori skoro petinu vsech stocenych ojetin. Nejcasteji se pritom upravuje najezd nejprodavanejsich octavii.
Jinak obecne plati, ze vetsi riziko je u ojetin dovazenych ze zahranici.
Zakladem je proto provereni historie vozidla, stocenych kilometru ci prodelanych havarii s pomoci identifikacniho VIN kodu vozidla. Ten by mel prodavajici sdelit uz pri nabidce vozu, na aute ho najdete na nekolika mistech, napriklad za celnim sklem nebo v prostoru motoru.
Overit historii vozu lze on-line. Vedle znacky Cebia pusobi v Cesku pro proverovani historie vozu i dalsi konkurencni sluzby, jako treba puvodne litevska carVertical.
Jakym chybam se tedy pri koupi ojeteho auta vyhnout? Podle odborniku se vyplati nespechat. Koupi auta venujte optimalne aspon dva tydny. Nejprve si vyhlednete nekolik pozadovanych vozu, zkontrolujte si jejich historii, bezte se na ne podivat, vyzkousejte si je a pak se v klidu rozhodnete, ktery z nich nejlepe naplnuje vase predstavy a pozadavky.
Rada kupujicich vsemu slepe veri a necha si od prodejcu namluvit temer cokoli. Ti jsou pritom casto zdatnymi manipulatory a maji zkusenosti s tim, co kupujicimu rici a jak ho presvedcit. Navic duveru v kupujicich casteji vzbuzuji individualni prodejci a fyzicke osoby, casto se jedna i o zname ci zname znamych.
,,V pripade vetsich autobazaru jsou lide opatrnejsi. Je to paradox, protoze vetsi riziko podvodu ciha na kupujici prave u mensich prodejcu a individualnich dovozcu," upozornila mluvci Cebie Barbora Minksova.
Ovsem ani ten, kdo se v autech trochu vyzna, by nemel pri koupi prehnane spolehat na to, ze nesvary dokaze odhalit vlastnim usudkem a najezd stanovit treba podle opotrebeni interieru, pedalu ci radici paky. Prodejci tyto dily mnohdy meni za novejsi, aby nebylo opotrebeni tolik poznat.