,,Ministerstvo obrany Ceske republiky by za 18 vozidel Supacat zaplatilo stejnou cenu jako britska vlada, pokud by zakazka byla realizovana soubezne s dodavkou pro britskou armadu v dobe, kdy je vyrobni linka ve Spojenem kralovstvi aktivni," rekl redakci Novinek Applegarth. Vyroba totiz ve firme nebezi kontinualne, ale pouze na zaklade objednavek, takze neni vyjimkou, ze linka stoji i nekolik mesicu.
Britska armada lehke utocne vozy Supacat pouziva dlouhodobe. V roce 2023 tamni obrana objednala dalsich 70 kusu. V te dobe uz se pritom jmeno vyrobce Supacat v tuzemskych vojenskych kruzich sklonovalo minimalne dva roky a to v souvislosti s vymenou zastaraleho autoparku specialnich sil.
Britove za svych 70 vozu zaplatili 90 milionu liber, tedy priblizne 2,6 miliardy korun, Cesi za 18 kusu 2,1 miliardy korun. Tedy jen o pul miliardy korun mene, nez Britove za temer ctyrnasobny pocet bez dalsiho vybaveni.
Rozbehnuti vyroby male serie, serizeni linek a nakup materialu pro vyrobu pri samostatne zakazce tak sestikolove obrnence vyrazne prodrazi. Pritom se spolecnymi nakupy pro usporu penez ma ceske ministerstvo obrany zkusenosti. Se Slovenskem nakoupilo tuzemske vozy Tatra i bojova vozidla pechoty CV90 ze Svedska, s Nemeckem se chysta na nakup tanku Leopard.
,,Diky spolecnemu postupu se Slovenskem Cesko pri nakupu svedskych pasovych bojovych vozidel pechoty CV90 usetri pres pul miliardy korun," zduraznovala minuly rok ministryne obrany Jana Cernochova. Slovensko usetri zhruba 250 milionu korun.
Foto: 601.skss, Novinky
Prislusnici 601. skupiny specialnich sil na misi
Pri zavedeni supacatu do vyzbroje armady hraje klicovou roli tuzemske zastoupeni britskeho vyrobce, firma LPP. Podili se na vyvoji reseni pro ceskou armadu, vcetne zajisteni zivotniho cyklu vozu. To znamena veskereho servisu a pripadne budouci modernizace.
,,Predstavuje to nakladove efektivni reseni pro koncoveho uzivatele a zaroven podporu ceskeho obranneho prumyslu diky konstrukcni a inzenyrske podpore z nasi strany," vysvetluje Applegarth, podle ktereho by se ale mohly zapojit i dalsi firmy ceskeho obranneho prumyslu.
Foto: Spolecnost SAAB
Bojove vozidlo pechoty CV90 ze Svedska. Cesko spolecnym nakupem se Slovenskem vyrazne usetrilo.
Nakup supacatu by melo pri nejblizsi prilezitosti schvalit kolegium ministryne obrany. Obrana je ale k blizsim podrobnostem skoupa. ,,Obmena jakychkoli vozidel pro 601. skupinu specialnich sil je v souladu se zakonem o ochrane utajovanych skutecnosti vedena v rezimu ,,Vyhrazene". Z tohoto duvodu nelze podavat k temto zakazkam informace," odpovedel Novinkam mluvci ministerstva obrany Karel Capek.
Applegarth ale nakup redakci potvrdil. Bez blizsich podrobnosti pak navic uvedl, ze tuzemske specialni sily pozaduji integraci zvlastniho vybaveni . ,,Porizeni specifickeho vybaveni bylo rozhodnutim ceskych specialnich sil. Reseni a zpusob integrace vyvinul nas partner LPP a byl schvalen uzivatelem," priblizil nakup a upravy na prani vojaku.
LPP by mela vozy armade dodat ve spolupraci se statnim podnikem VTU. Firma ma dodat podvozkovou cast vozu a VTU se ma postarat o integraci potrebnych systemu, jinak receno vuz dopracovat, vybavit ho prostredky pro komunikaci a tak podobne.