Demontovany trebicsky most Bailey bude vystaven v muzeu techniky

Jedno trimetrove mostni pole ziskal Veteran Car Club, ktery sidli prave na Polance. ,,Spolek chce tuto cast nechat pred svym sidlem verejne pristupnou a vyuzivat ji nejenom pro verejnost jako ukazku slavne valecne techniky, ale take pro fotografie a promo starych aut," vysvetluje mluvci radnice Irini Martakidisova.

,,Na teto casti konstrukce bude take umistena upoutavka - cedule s informacemi o historii lavky a take o umisteni zbyle casti konstrukce (deseti trimetrovych poli - pozn. red.) v Technickem muzeu Studenec a s upoutavkou na muzeum," zminila mluvci.

Ve smlouve je ovsem uvedeno Letecke muzeum Konesin, protoze tento spolek je zrizovatelem muzea ve Studenci. To je v provozu od lonskeho dubna v arealu byvale pily u vlakoveho nadrazi.

,,Most cistime a chystame na slozeni. Bailey Bridge bude ve Studenci vystaveny, jeho predstaveni planujeme na 5. cervence," rekl Novinkam Zdenek Svobodnik z konesinskeho muzea.

To je aktualne zavrene a planuje stehovani expozice do Studence. Podle Svobodnika uz Bailey Bridge z Polanky nebyl zhruba z poloviny puvodni, nektere casti byly behem let nahrazeny.

Demontaz mostu, ktery byl v Trebici umisten nedlouho po valce jako soucast povalecne obnovy a pomoci, se v kvetnu protahla na tyden a pul. Mimo jine i kvuli tomu, ze byla konstrukce na mnoha mistech svarena, k cemuz doslo zrejme pri posledni oprave.

,,Trvalo to dele, nez jsme predpokladali. Ale povedlo se nam most rozebrat tak, aby se dal vystavit," rekl Novinkam Petr Horvath, sef specializovane firmy Silnicni program.

,,Co se tyka prihrad, tim myslim hlavni nosnik, uz to bylo dost prohnile. Postavit most nekam, aby slouzil provozu, by bylo velke riziko. Tezko byste hledal cloveka, ktery by se podepsal pod to, ze po tom muzou chodit lidi nebo jezdit auta. V muzeu naopak jeste tricet let vydrzi, kdyz to budou udrzovat," mini Horvath, ktery ma s legendarnimi ,,bejlaky" dlouholete zkusenosti.

Sneseni mostu s vyuzitim autojerabu stalo podle mluvci mesta zhruba 500 tisic korun. ,,Nasledne uvolneni a rozebrani konstrukce vyslo na dalsich zhruba 400 tisic korun," bilancuje Irini Martakidisova.

Hned vedle historicke lavky vyrostla nova lavka za zhruba 12 milionu korun, ktera vyhovuje prisnejsim pozadavkum vodohospodaru. Prave vetsi bezpecnosti pri stolete vode a spatnym technickym stavem stare lavky zduvodnilo vedeni mesta odstraneni legendarniho mostu, na ktery byly zvykle cele generace Trebicanu.

Proti demontazi se ozvala rada kritiku, kteri s plany mesta nesouhlasili. Pamatkovou ochranu pro zenijni most jednoduche konstrukce, ktery pomohl spojencum vyhrat druhou svetovou valku, vsak loni prosadit nedokazali. Mesto uz v te dobe melo razitko k odstraneni stavby.

,,Kdyz nedoslo k zachovani mostu na svem miste, byl jsem pro variantu, aby si mesto most nechalo a vyuzilo jej nekde jinde na svem uzemi. Muzeum, ktere nejvetsi cast mostu ziskalo, uz se nekolikrat stehovalo, nemame zaruku, ze most neskonci jinde nez ve Studenci," reagoval opozicni zastupitel Stanislav Neuman (Trebic obcanum!) s tim, ze by bylo vhodnejsi Bailey Bridge muzeu pouze zapujcit.

Podle predsedy muzejniho spolku Zdenka Svobodnika je klicove, ze most neskoncil nenavratne ve srotu. ,,Pokud by mesto pro most v budoucnu naslo vyuziti primo na uzemi Trebice, tak si ho klidne muze vzit zpatky," presvedcuje.

Most typu Bailey vyvinul za valky britsky konstrukter Donald C. Bailey. Jeho jednoducha ,,stavebnice" se stala symbolem spojenecke invaze v tazeni proti Hitlerovi. Po valce byly mosty druhotne vyuzity k rychle obnove ponicene infrastruktury. Dodnes jej bezne pouzivaji jako provizoria napriklad stavebni firmy.