Clanek
Urad se zadavacim rizenim na ramcovou smlouvu na dodavku trolejbusu zabyval na podnet turecke spolecnosti Bozankaya, ktera v minulosti ziskala mensi zakazku na dodavku trolejbusu pro DPP.
,,Duvodem zruseni zadavaciho rizeni jsou pochybeni zadavatele, ktery nespravne stanovil jedno z hodnoticich kriterii, kdyz v jeho ramci vsak hodnotil kvalifikaci dodavatelu, coz zakon neumoznuje. Dale byl take diskriminacne a neprimerene nastaven pozadavek na kvalifikaci, konkretne dolozeni referencni zkusenosti s dodavkou trolejbusu," uvedl Svanda.
DPP totiz pozadoval u predlozenych referencnich zakazek urcity prumerny kilometricky najezd dodanych vozidel, coz UOHS vyhodnotil jako faktor, ktery nemuze dodavatel nijak ovlivnit.
DPP v soutezi s odhadovanou cenou 3,465 miliardy korun hleda dodavatele 90 dvanactimetrovych bateriovych trolejbusu a 90 osmnactimetrovych bateriovych trolejbusu. Ramcova smlouva ma byt uzavrena na pet let. O vitezi bude rozhodovat nejen cena, ale take nabidnuta zaruka ci zkusenosti dodavatele. Nove trolejbusy vyuzije DPP pro postupnou elektrifikaci casti autobusovych linek.
Turecka spolecnost Bozankaya drive vyhrala tendr DPP na dodavku az 70 nizkopodlaznich trolejbusu za 1,099 miliardy korun bez dane z pridane hodnoty. Prazsky dopravni podnik na zaklade smlouvy uzavrene letos v lednu zatim od turecke firmy objednal 30 bateriovych trolejbusu. Planuje je vyuzivat na linkach, kde trolejbusy nahradi autobusy, napriklad z Borislavky na Hradcanskou nebo z centra na Strahov.